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这些世界级城市滨水区,为何能脱颖而出睿 [复制链接]

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美国后现代主义建筑师查尔斯·摩尔曾说过“滨水地区是一个城市非常珍贵的资源,也是城市发展富有挑战性的一个机会,它是人们逃离拥挤的、压力锅式的城市生活的机会,也是人们在城市生活中呼吸清新空气的疆界的机会”。

得天独厚的自然环境和景观条件,将滨水地带逐渐建设成为融休闲、旅游、居住、商业、博览等多种功能为一体的开放空间,已成为各滨水城市的目标。

“得水而兴,废水而衰”,在古代城市中表现得尤为明显,如我国历代古都名城,如西安、洛阳、杭州、南京等,多依水而建。而世界上许多著名城市也与水有着亲密关系,如泰晤士河南岸、巴黎左岸、纽约水岸、东京水岸等。

为了更好地传达理念,我们收集整理了一些国内外早期至当今的部分典型案例,针对不同的空间区域形态,城市更新的思路及模式,尤其是文化艺术在其间转化的巨大价值,通过这些案例的解读,能够多些思考和发现。

利物浦阿尔伯特码头

文化驱动老城更新,造就「欧洲文化之都」

提到利物浦,不免让人想起它曾是英国工业革命摇篮、英国海上贸易中心、泰坦尼克号母港等历史名片。在年代初,利物浦却是英国失业率最高的城市之一,十年间市区人口流失超过10万人,导致老城空心化严重,破败不堪。

从年代至今,「老城更新」成为利物浦城市发展最核心的主题,没有之一。利物浦拥有世界上最大的、最完整的历史港口:天才工程师杰西·哈特利设计的世界上最坚固的码头之一——阿尔伯特码头,以及绳索工场地区和圣乔治大堂。

摄影

MrAtian

在航道环境恶化、新兴远洋运输业务向南部城市转移之后迅速萧条,历史遗迹沦为城市前行的沉重躯壳。不过,也正是滨水遗产,成了利物浦复兴的基础。不是大量拆除老建筑来为新建筑“腾地”,而是重新发掘历史遗迹,在保护的同时为发展创造新的灵感和机遇。

年代开始,英国兴起滨水区更新的热潮,利物浦老城的阿尔伯特码头加入更新行列。起初,阿尔伯特码头只是进行一些城市微更新,收效甚微。直到年,码头的建设管理改为企业主导,开始了二次更新。曾经荒废多年的阿尔伯特船坞被整修一新,巨大的仓库被开发成摄影棚、博物馆、餐馆、书廊和商店,船坞本身则被用来停靠私人游艇。泰德现代艺术馆、甲壳虫乐队传奇博物馆等经典博物馆纷纷落户……

其中,甲壳虫乐队传奇博物馆不仅收集了与乐队相关的物品,还复制了60年代披头士活跃的演出场所,成为全球披头士迷的朝圣地,并入选英国最佳旅游景点之一。

图源

甲壳虫传奇博物馆
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