众所周知，长城集团能有今日莫大的成就，自然离不开坚守了30余年的皮卡市场。能连续21年夺得国内销量第一，全球累计销售超过万台，足以印证自身强劲的产品力。而根据前不久的终端数据对比，1-6月份皮卡市场的终端销量为台，6月份单月销量为台。相比长城皮卡年度累计约8万台，占总销量40%；6月份终端销量突破1.2万台，占总销量38%。由此可见，长城在皮卡市场具有非常强的统治地位。
俗话说“不忘初心，方得始终”，此时的长城皮卡并没有贪恋卓越的功绩，而是继续奋发图强寻求向上突破。今年4月的上海车展，“长城炮”的推出无疑将长城皮卡带入3.0乘用化时代。划分乘用、商用及越野三大形式，集舒适、高端和智能等多种特性让长城汽车在皮卡界再次亮剑。
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美式风范完全不虚猛禽F-
依照北美的审美向来都是“肌肉型男”为标准，而参照长城炮的宣传图首先映入眼帘的则是占据车头二分之一的进气格栅，两侧前车灯选择横置，整体给人的感觉气势凶狠。最具点睛之笔之处，长城炮换成全新的“炮筒式”Logo，为迎合品牌形象又增添了浓厚一笔。
对比最具经典的猛禽F-，两者呈现出不同的王者风范。而mm的车长不仅彰显出体型壮硕的力量感，而且在国内皮卡的块头中绝对名列前茅。值得一提的是，新车遵循选装自由提供多种中网格栅、防滚架、货厢、轮辋及侧踏等，让消费者根据自身的喜好进行选择。另外，拥有G4红、简约白、可可棕、匹兹堡银、施华洛蓝、炫晶黑6种颜色可挑选，人性化的服务深受认可。
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智能科技尽可媲美高端SUV
在常规的皮卡认知中，内饰的简单廉价让人尽显枯燥。而长城炮作为乘用化皮卡的新标准，选择大量软性和真皮材质将中控台、门板及座椅进行包裹，并用菱形缝线进行点缀。除此之外，为了迎合不同人群的口味提供墨玉黑、卡布奇诺棕＋墨玉黑、莫里斯棕＋圣乔治灰三种色调搭配，营造出足够的档次感。
最具感人的是，新车不仅具备9英寸中控屏、智能网联系统（支持高精度语音识别、娱乐控制、远程控制）、一键启动、座椅加热等高端配置，而且类似于ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、自动泊车等配套功能也史无前例的装备在皮卡车上。
不得不说，长城炮的产品力尽显诚意。在盖过众人追捧的SUV风头之后，势必会迎来扶摇而上的新契机。
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黑科技加身让诸多越野让路
作为亲民化的长城炮，搭载GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为马力，其动力性能绝对够用。与之匹配采埃孚的8AT，大大提高了日常行驶中的操控性。
据了解，长城炮的乘用版和商用版均选择多连杆后悬架，而越野版采用整体桥式后悬架，其减震器和弹簧采用分离式布局，可以按需求调整减震器的阻尼效果。与传统皮卡相比，新车的高标准调校大大提高了行车的舒适性。
最具得意之处，长城炮配备了三把差速锁，并拥有四驱系统和坦克掉头功能，这在日常越野中其脱困能力进一步增强。与此同时，新车还具备沙地，雪地，泥地等多种模式，以此面对不同的路况能更好的应对。
写在最后：
长城炮的推出不仅给人展现出个性化的选装和高端化的配置，最主要强悍的越野能力绝对称得上一代霸主。如今，凭借长城皮卡在国内市场的影响力几乎没有对手可言，而随着皮卡*策的不断解禁，想必对于长城炮来说是最大的利好。
与期，新车9月正式迎来上市，乘用化的定位将开启皮卡界的新纪元。
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