白癜风有那些症状 http://pf.39.net/xwdt/160425/4834283.html此文是《百年潜艇》系列第7篇文章，上一章讲述了一战中英国潜艇的发展历程。
百年潜艇6：性能各异，曲折多灾——不断前进的一战英国潜艇3
美国虽然是现代潜艇鼻祖——“霍兰6号”的诞生地，但潜艇发展却十分缓慢。它不像“海上第一强国”英国那样大开大合，一级一个新花样，一会儿高速型，一会儿远洋型，一会攻击型的各种尝试；也不像德国那样后发先至，惊诧世人。
美国远离世界中心，背靠两洋独居一隅，地理位置得天独厚。当欧洲大陆已经矛盾重重阴云密布时，美国本土仍然载歌载舞一片和平。没有生存压力和竞争鞭策，潜艇发展当然如蜗牛一般爬行。
划时代的“霍兰6号”
年4月，美国海*以15万美元买下约翰霍兰的6号潜艇，命名为“霍兰”号（SS-1），成为海*第一艘潜艇。此后便开始着手研制第一款“潜水者”级潜艇。
4年前，海*拨款成立了约翰霍兰鱼雷艇公司，后来发展成电力船公司。多年来它一直是美国海*的主要潜艇制造商，包揽了大多数潜艇的设计工作，堪称美国潜艇的摇篮。
年电力船公司更名为通用动力，潜艇业务仍叫电力船公司。包揽了华盛顿级、俄亥俄级、洛杉矶级、海狼级、弗吉尼亚级等核潜艇的设计工作，的确是一家镶着金边儿的牛叉企业。
毁天灭地的俄亥俄级战略核潜艇
一战时因战争需要，另一家著名企业莱克鱼雷艇公司也加入设计队伍。而建造任务则被分配到福尔河造船厂、莱克鱼雷艇公司、普吉特湾海*造船厂、朴茨茅斯海*造船厂等多家船厂。
美国海*新舰艇通常会起一个绰号，多以希腊神话英雄、著名人物、动物名字等命名。潜艇也不例外，所以早期潜艇都有绰号，如“潜水者”（A级）、“*蛇”（B级）、“八爪鱼”（C级）、“独角鲸”（D级）等。
但年11月，不知什么原因海*突然更改了命名规则（起名字太费脑筋？），采用与英国一样的懒办法——直接按字母顺序排成A级、B级、C级、D级……一直到第一次世界大战结束后的S级，共发展16级潜艇。此后又恢复了绰号方式。
虽然看上去级别挺多，但其实每级变化都不大，只是在前一级基础上放大，增加一些新技术。每级潜艇数量不多，只有几艘甚至一艘，总体上是小步快跑的原则。只有在战争刺激下，美国潜艇才像受惊的公牛一般狂奔，开始大量建造。如L级（11艘）、O级（16艘）、R级（27艘）、S级（51艘）等。
1、A级潜艇
A-2号潜艇
年电力船公司开始研制“潜水者”级潜艇，长19.5米，宽3.6米，水下排水量吨。装备1台马力奥托汽油发动机，1台马力电动机，水上航速8节，水下航速7节。武器是1具18英寸（毫米）艇艏鱼雷发射管，装载3枚长鱼雷或5枚短鱼雷。
A级在美国东西海岸两个不同地点建造7艘。年时东岸的5艘都驻扎在纽约洲新萨福克市，从此该市逢人便说自己是第一个潜艇基地。
A级主要是实验潜艇，供刚成立的潜艇部队训练使用，帮助水兵熟悉操作和性能。原型艇“富尔顿”号后来卖给俄国，改名为“索姆”号。
A-6号潜艇
一战爆发前，A-2~A-7号潜艇乘运煤船抵达美国殖民地菲律宾，在那里待到战争结束。年后陆续退役，年作为靶船和废品出售。
2、B级潜艇
B级潜艇是最后一级“类霍兰号潜艇”，刚开始命名为“*蛇级”，由电动船公司设计，年8月在马萨诸塞州昆西市福尔河造船公司开工建造，共3艘。
全长25.2米，宽3.8米，水下排水量吨。装备1台莱克鱼雷艇公司的马力汽油发动机，1台马力电动机，水上航速9节，水下航速4节，水上续航力0公里，可容纳1名*官和10名士兵。武器为2具18英寸艇艏鱼雷发射管，4枚鱼雷。
B-3号，注意艇上的临时舰桥
从B级潜艇开始，为了提高水上巡航时间，设计师在艇身中部安装了一个小型潜望塔，又在塔上弄了一个由钢管和帆布组成的临时舰桥。鱼雷发射口上增加了旋转密封帽。
显然当时的设计师还没有“急速下潜”概念，搭建和拆除临时舰桥都需要很长时间，使潜艇上浮下潜时间延长。这种脆弱结构在北大西洋恶劣天气中表现很差，一些海外服役潜艇不得不在潜望塔前部加装金属护盾来增加强度。
这种糟糕的设计一直持续了10个级别，耗费10年时间，一直到N级才改变。和二战前MK-14鱼雷的扯皮导致故障频频颇为相似。
年后3艘B级潜艇陆续退役，被作为靶船击沉，贡献了最后的力量。
3、C级潜艇
C级潜艇共5艘，也是电力船公司设计，福尔河造船厂建造。与B级潜艇同在年8月铺设龙骨，甚至还早了几天。
年的C-3号潜艇
它是美国第一艘采用双轴推进的潜艇，全长34.1米，宽4.2米，水下排水量吨，比B级长9米，排水量大吨。
装备2台莱克鱼雷艇公司的马力汽油发动机，2台马力电动机，水上航速10.5节，水下航速9节，水上续航力0公里，可容纳1名*官和14名士兵。武器和B级一样，也是2具18英寸艇艏鱼雷发射管，4枚鱼雷。
C级被编入大西洋舰队，年5月前往古巴关塔那摩湾。当年12月，5艘C级历时5天完成了1公里的远洋航行，创造了美国潜艇自主航行的最远纪录。
C级此后一直待在巴拿马科科索洛潜艇基地，直到年退役报废。
4、D级潜艇
D级共3艘，在C级基础上再次放大，由电力船公司设计，福尔河造船厂制造。
D-1号潜艇
它是美国第一种在艇艏装4个鱼雷发射管的潜艇。全长44.1米，宽4.2米，水下排水量吨，比C级长10米，排水量扩大63吨。
装备2台马力汽油发动机和2台马力电动机，水上航速13节，水下航速9.5节，水上续航力0公里，可容纳1名*官和14名士兵。
武器是4具18英寸艇艏鱼雷发射管，但不能再装填，所以只有4枚鱼雷可用。一战中，D级主要在东部海岸培训*官和艇员，年后陆续退役。
5、E级潜艇
E级只有2艘，也是电力船公司设计，年在福尔河造船厂建造。全长41.2米，宽4.5米，水下排水量吨，和前一级D级基本差不多。
E-1号潜艇
但它是美国第一艘柴油动力潜艇，装备2台新伦敦造船公司的马力柴油发动机和2台马力电动机，动力提高不少。潜艇用柴油机比汽油机好多了，安全、省油、功率大，是个大进步。只不过当年的柴油机还不成熟，可靠性上出现很多问题。
E级水上航速13.5节，水下航速11.5节，水上续航力公里，可容纳20名*官和士兵。武器是4具18英寸艇艏鱼雷发射管，有8枚鱼雷。
一战前，2艘E级在美国近海防御，战争爆发后E-1号被派到亚速尔群岛巡逻。在此期间，海*意识到临时舰桥不足以应对北大西洋的恶劣海况，需要增加强度改成永久舰桥才行。
E级在一战中没什么战果，年随《华盛顿海*条约》签订而退役。事实上，整个美国潜艇部队在一战中也没有击沉过德国U型潜艇，主要工作是巡逻、训练，远不如二战时重创日*舰艇的辉煌。
6、F级潜艇
F级共4艘，年由电力船公司设计，但生产商变成了旧金山联合钢铁厂（F-1、F-2）和西雅图莫兰兄弟公司（F-3、F-4）。
从前到后：F4\F2\F3\F1
它是美国第一种装备艇艏水平舵的潜艇。全长43.5米，宽4.7米，水下排水量吨。比E级略长，略宽，显得胖一些。
它也装备2台柴油发动机，功率提高到马力，还有2台马力电动机。水上航速13.5节，水下航速11.5节，水上续航力4公里，可容纳22名士兵和*官。武器是4具18英寸艇艏鱼雷发射管，8枚鱼雷。
4艘F级都在太平洋舰队服役，驻扎在加利福尼亚州圣佩德罗基地，曾到夏威夷短暂停留。年2月F-4号在夏威夷因电池事故沉没，年12月F-1、F-3号发生碰撞导致F-1号沉没。只有F-2、F-3号幸存下来，于年退役报废。
7、G级潜艇
G级潜艇比较特殊，它虽然由4艘组成，但实际上每艘差别都很大，甚至可以认为是4个级别。它们的长度在48-49米，宽4.0-5.2米，水下排水量在-吨之间。
G-1号
它们是潜艇设计竞争的结果，以前的各级艇都由电动船公司设计，国会和海*觉得不利于竞争发展，于是引进更多公司的参与进来。
G-1、G-2、G-3是西蒙·莱克设计的。他也是潜艇发展史上的一个重要人物，曾发明了第一艘在公海航行的“亚古尔英雄号”潜艇。
G-2号
他和约翰·霍兰差不多同时期向美国海*兜售潜艇，也同样被拒绝。霍兰选择了坚持，莱克则一气之下远走他乡，将潜艇发明卖给俄国，并为俄国*府建造了不少潜艇。后来他回美国建立了莱克鱼雷艇公司，一战中为海*建造了55艘潜艇。
G-4是意大利菲亚特-圣乔治公司的著名设计师——切萨雷·劳伦蒂设计的。在前面的一战英国潜艇篇中我们也提到过他，他拥有丰富的双壳体潜艇设计经验，为英国主持设计了“剑鱼”号潜艇。以1台燃油锅炉和2台齿轮传动式蒸汽轮机将潜艇水上航速提高到18节，在当时颇为厉害。和风漫谈原创，禁止抄袭。
G级的生产厂家也很分散，G-1在纽波特纽斯船厂制造，G-2、G-3在纽约海*造船厂制造，G-4由莱克鱼雷艇公司制造。
由于设计不同，G-1、G-2、G-4号又换成了汽油机，也是海*最后一批汽油动力潜艇。G-3号仍是柴油机。
G-3号
莱克在G-1艇身中部安装了3组水平舵，认为比电动船公司的艇艏水平舵更安全。年G-1号创造了下潜78米的新记录。
G-1的舷号很有意思，起初为SS-19。因为海*一开始没规划它，只是做为私人企业的试验潜艇。年3月退役时才给它舷号，于是只能挤在D-3号（SS-19）和F-1号（SS-20）之间成了SS-19。后来F-1号沉没，G-1号才变成SS-20。
G-1有6个18英寸鱼雷发射管，2个在艇艏，4个甲板上层建筑内，只能向两侧发射，不能向正前方或正后方发射。G-2也是6个鱼雷发射管，2个在艇艏内，2个在艇外，剩下2个在艉部。它是美国第一艘使用艇艉鱼雷发射管的潜艇。G-4有4个鱼雷发射管，艇艏、艇艉各有2个，有8枚鱼雷。
G-4号
G级潜艇的实验意味较浓，各公司设计标准不一不利于使用维护，所以没有在一战中服役，年后陆续退役了。
就这样美国潜艇一点点变大，一点点增加新技术，慢慢发展起来。它没有像英国J级、K级、R级那样的技术突变，也不像英国那样被德国逼得压力山大，什么新技术都想尝试一下。
不过一战的爆发犹如一针强心针，使美国潜艇发展迅速提速，不但数量上激增，技术上也更加激进。限于篇幅，我们将在中讲述美国潜艇的精彩发展历程。
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