文/行走斯图卡
自从5月份离开朴茨茅斯港至今，英国“伊丽莎白女王”号航母的首次部署已经过去了大半年；最近它终于离开了西太平洋，经马六甲海峡进入了印度洋，正在返回英国的路上。它就这么走了？这怎么能满足伦敦那帮政棍的胃口，所以还想留个“小尾巴”在南海。
我们一度以为女王号要留下来的小尾巴是两个河流级近海巡逻艇，英国政府已经宣布它们将在西太平洋常驻，以彰显“女王的荣光永存”；但现在发现，数百吨的小身板算不上尾巴，充其量就是两片“头皮屑”，真正的尾巴应该是刚刚抵达新加坡，准备等女王号航母离开后继续在南海“大展拳脚”的“钻石”号驱逐舰。
按照英国皇家海军的预先安排，“钻石”号抵达新加坡稍作休整后，将会参加与新加坡、马来西亚、澳大利亚和新西兰的“五国金色”联合演习，并且参加“五国防务安排（FPDA）”成立50周年的庆祝活动，但是“钻石”号面临一个大麻烦：它的腿又断了！
这是“钻石”号驱逐舰第二次断腿了。上一次是在地中海。它被迫留在意大利进行检修；好不容易撑到了新加坡，老毛病又犯了，因此英国接下来将会缺席很多活动。
就这种费拉不堪的表现，如何证明英国有“全球英国”的能力？曾经纵横四海的皇家海军，现在除了两艘缺少舰载机的航母，以及核潜艇外，剩下的主力舰也就只有6艘45型驱逐舰，而且还腿脚不利索，断腿这种事可谓家常便饭——曾经出现过“六兄弟”一起断腿、趴窝在港的壮观场景。
所以英国真不要惦记着亚太，这个地区玩家普遍等级都比较高，不适合这位“五常之耻”来刷经验。就在前两天，中俄两国海军一起在日本的津轻海峡，为日本观众们奉上了一副“冬景色”的名画。
事实上，在常规军事力量方面，日本自卫队的纸面战斗力并不比英国差太多，甚至海上力量还要强一些；但当中俄海军进入狭窄的津轻海峡时，因为这些战舰的吨位相对比较大，排出了颇具压迫力的一字长蛇阵，日本唯一的应对办法也只能忍一忍。
日本尚且如此，更何况远道而来的英国？既不能对地区任何一个具体的国家构成实质性威胁，又不能改变当地的力量结构和台式平衡，跟公款旅游没有区别。
更何况现在英国的当务之急，不是要证明自己能“全球干涉”，而是先想想怎么熬过今年圣诞节吧。既缺乏燃油、又缺乏商品，“德尔塔Plus”卷土重来，每天新增确诊病例超过5万例——这样的局面只能进一步刺激苏格兰和北爱尔兰的分离之心，“米”字旗会只剩下“圣乔治旗”吗？女王需要搬回苏格兰吗？这才是约翰逊首相和他的内阁需要担心的问题。
面对各种危机，约翰逊知道美国已经自顾不暇，所以他对着媒体镜头喊出“不反华，欢迎中国投资”的话。挑衅完中国，还想继续在中国周边刷军事存在，如果英国是抱着这种“讨了便宜还卖乖”的心态，那我们只能奉劝一句，天底下没有这种好事，如果伦敦的政棍想要谋求地缘政治利益，还是乖乖留在欧洲比较好，毕竟我们这里不是一个段位的存在。
